Het is een oud zeer – zeg maar: a pain in the ass – voor heel wat fietsers: hoe neem ik op een veilige en makkelijke manier mijn smartphone, identiteitskaart en wat contant geld mee? In Australië kennen ze de oplossing.
Denk je aan Giro, dan leg je waarschijnlijk al snel de link met helmen. Bij Giro kun je echter terecht voor een zeer uitgebreide kledingcollectie. In de modebijlage SHOT van Grinta! vind je enkele eyecatchers uit Giro’s gamma.
Ik bevind me, met mijn mountainbike aan de hand, op de mythische grond van de ‘Site Minier Wallers-Arenberg’. Op een boogscheut van me verwijderd: hét Bos, toegangspoort tot dé Hel. 125 kilometer scheiden me van het verlossende ovaal in Roubaix. Onderweg naar dat gloriemoment: veertig kilometer kasseien, onderbroken door veldwegels met stenen en putten. Verder nog gratis inbegrepen: een noordwester die genadeloos op onze snoet blaast. Welkom in de off-road Hel van het Noorden. Op weg naar het paradijs.
Volgende week zaterdag (25 mei) draait het allemaal om het getal honderd. Helmfabrikant Lazer bestaat namelijk honderd jaar. Dat vieren we met een rit van honderd kilometer. We rijden met een select peloton van – precies! – honderd fietsers. De naam van het evenement: de Lazer Century Ride.
Wielen en banden kunnen een fiets maken of kraken en dat geldt ook keihard voor cross-country mountainbikes. Schreven we in de test van de Merida Big Nine XT nog dat deze fiets om een betere wielset schreeuwde, dan hebben we er meteen één voor gezocht én gevonden: de Bourne 29 AL wielset van 9th Wave.
Twee weken terug trokken we naar Le Coffee Ride in Coo voor het Grinta! Ardennenweekend. Terwijl het weer zich van zijn wisselvalligste kant liet zien, toonden de deelnemers grinta op de fiets door onverstoord hun kilometers te malen. Met 's avonds nog een paar workshops en enkele frisse pinten er bij een weekendje om beslist nog eens over te doen. Bekijk hier de video.
Ik bevind me, met mijn mountainbike aan de hand, op de mythische grond van de ‘Site Minier Wallers-Arenberg’. Op een boogscheut van me verwijderd: hét Bos, toegangspoort tot dé Hel. 125 kilometer scheiden me van het verlossende ovaal in Roubaix. Onderweg naar dat gloriemoment: veertig kilometer kasseien, onderbroken door veldwegels met stenen en putten. Verder nog gratis inbegrepen: een noordwester die genadeloos op onze snoet blaast. Welkom in de off-road Hel van het Noorden. Op weg naar het paradijs.
Gravel is fun. Dat weten ze bij het Italiaanse kledingmerk Sportful dat een eigen gravelcollectie in de markt zette: Giara en recent ook Supergiara. Op een gravelride vanuit Ploegsteert, het dorp van wijlen VDB, hesen we ons in Supergiara-outfits.
De route van de Amstel Gold Race is een achtbaan waarin je elk gevoel voor oriëntatie dreigt te verliezen. Het moet bovendien zowat de enige klassieker zijn die je bijna volledig op een fietspad kan afleggen. Als je niet vies bent van wat schlagers en klimmen in een wondermooie omgeving, moet de Amstel op je palmares staan. Dat kon ik zelf ontdekken tijdens de langste tocht van de Toerversie, goed voor 240 kilometer. Noch discotheek, noch lege kruk. Wel warm en druk.
De Dirty Reiver is met zijn tweehonderd kilometer, 3.500 hoogtemeters en bijna negentig procent gravel een gravelfondo van de puurste soort. Omwille van de cijfers en de unieke locatie op de grens van Engeland met Schotland stond de Dirty Reiver al een hele poos op mijn to do lijst. Dit jaar paste het evenement wonderwel in mijn agenda…
Uren van ontbering hadden ze doorstaan, tijdens de donkerste maanden van het jaar. Om daarna stof te happen in de Gran Fondo Strade Bianche of om De Ronde Van Vlaanderen Cyclo af te vinken. De langste versie, uiteraard. Anderen zijn nog in voorbereiding op de hoogtemeters van Luik-Bastenaken-Luik. Wie bij mijn clubgenoten niet uit de toon wil vallen, kan maar beter ook een klassieker bijschrijven op zijn palmares. Ik koos de Scheldeprijs Cyclo.
Het is een oud zeer – zeg maar: a pain in the ass – voor heel wat fietsers: hoe neem ik op een veilige en makkelijke manier mijn smartphone, identiteitskaart en wat contant geld mee? In Australië kennen ze de oplossing.
Wielen en banden kunnen een fiets maken of kraken en dat geldt ook keihard voor cross-country mountainbikes. Schreven we in de test van de Merida Big Nine XT nog dat deze fiets om een betere wielset schreeuwde, dan hebben we er meteen één voor gezocht én gevonden: de Bourne 29 AL wielset van 9th Wave.
Akkoord, enduro mountainbikes met elektrische trapondersteuning zijn niet meteen onze core business in Grinta!. En toch trokken we naar de heuvels rond Bologna om er de Ducati MIG-RR aan de tand te voelen. Want als een motorfabrikant als Ducati met een legendarische mountainbiker in zee gaat om een nieuwe machine-met-trappers voor te stellen, dan willen we wel graag op de eerste rij zitten.
Begin maart trok Grinta! naar het Italiaanse Montebelluna om er in die fabriek van de Rossignolo-groep de presentatie van de nieuwe Time koersschoenen mee te maken. In de maanden nadien trapten we al voldoende kilometers op de Osmos 15 schoenen weg om een 100% Getest van deze sloffen te schrijven.
Wend Wax is de zoveelste poging om fietsers ertoe te overhalen dat je ketting met was behandelen efficiënter is en sneller gaat dan het klassieke geklooi met olie. Als ultieme extraatje gooit Wend Wax een aantal leuke kleurtjes in de strijd, maar of die het pleit in het voordeel van Wend Wax kunnen beslechten…
