Ook het Selle Italia SLR-zadel laat het breed hangen

Korte, brede zadels zijn hipper dan hip en Selle Italia kleeft zijn zadels van dat type het ‘Boost’-label op. De SLR was al een iconisch zadel omwille van zijn laag gewicht en prima zitcomfort en nu krijgt dat zadel ook vier Boost-varianten.

11/04/2019 - Tekst: Bart De Schampheleire

Voor de moderne zadels gelden de slogans ‘liever een korte plezante dan een lange ambetante’ en ‘doe mij maar een dikke, al de rest kan stikke’. In Boost-versie is een SLR zadel ruim 25 millimeter korter dan in standaard uitvoering (248 tegenover 275 mm) en wat de breedte betreft is er keuze uit een Small-versie van 130 mm en een Large zadel van 145 millimeter. De SLR Boost zadels komen in vier uitvoeringen.

SLR Boost Kit Carbonio Superflow - Gewicht: S 132 g / L 139 g (Fill), S 122 g / L 129 g (superflow) - Zadeldek: Fibra-Tek - Maten: S 130 x 248 mm / L 145 x 248 mm / L 145 x 248 - Rail: CarboKeramische volle rail Ø 7x9 mm. - Prijs: 299,90 euro (Superflow) - 249,90 euro (Fill)

SLR Boost / TI316 - Gewicht: S 170 g / L 175 g (Fill), S 158 g / L 163 g (Superflow) - Zadeldek: Fibra-Tek - Maten: S 130 x 248 mm / L 145 x 248 mm - Rail: TI316 holle ronde buis, 7 mm - Prijs: 204,90 euro (Superflow) – 169,90 euro (Fill)

SLR Boost / Manganese - Gewicht: S 220 g / L 230 g (TM Fill), S 208 g / L 218 g (TM Superflow) - Zadeldek: Soft Touch - Maten: S 130 x 248 mm / L 145 x 248 mm - Rail: Manganese holle buis, 7 mm - Prijs: 129,90 euro (Superflow) – 109,90 euro (Fill)

SLR Boost Lady Superflow - Gewicht: S 198 g / L 206 g - Zadeldek: Fibra-Tek - Maten: S 130 x 248 mm / L 145 x 248 mm - Rail: TI316 holle buis, 7 mm - Prijs: 169,90 euro

Daarnaast komt er met de Iron EVO een nieuwe lijn korte, stompe zadels voor tijdrijders en triatleten.

Alle details op de site van Selle Italia.

Tags:

Gerelateerde artikels

Productnieuws De nieuwe Specialized Epic Hardtail: gemaakt voor de Lage Landen!
06/08/2019 - Bart De Schampheleire

De nieuwe Specialized Epic Hardtail: gemaakt voor de Lage Landen!

Hoewel internationaal de full-suspension mountainbike inmiddels de voorkeur van de meeste mountainbikers geniet, blijven we in de Lage Landen fans van de hardtail. Simpelweg omdat de meeste omlopen in Vlaanderen en Nederland niet technisch genoeg zijn om de inzet van een volgeveerde fiets te rechtvaardigen. De nieuwe Specialized Epic Hardtail is lichter dan zijn voorganger, volgens Specialized comfortabeler en dankzij een bijgespijkerde geometrie ook inzetbaar op technisch veeleisende omlopen.

Productnieuws Niet poetsen, maar fietsen dankzij Proteam Bicycle Care
10/05/2019 - Bart De Schampheleire

Niet poetsen, maar fietsen dankzij Proteam Bicycle Care

Uiteraard kennen we allemaal wel een clean freak die na een fietstochtje van een uur minstens anderhalf uur bezig is met het schoonmaken van zijn fiets. Die lui zijn echter bijzonder zeldzaam want hoewel we allemaal het liefst op een schone fiets rijden, is fietsen poetsen meestal een zaak ‘van moeten’. Proteam Bicycle Care heeft als slogan “Niet poetsen, maar fietsen” en dus mocht zaakvoerder Ron Lute één van onze Grinta! Gara teamfietsen een hydrofobe behandeling komen geven.