De Pirelli P Zero, Scorpion en Cinturato SmarTubes zijn respectievelijk gemaakt voor racefietsen, mountainbikes en gravelfietsen, en wegen zo’n 70% minder dan latex binnenbanden en zijn de helft compacter. Dat laatste is vooral handig als je een reservebandje meeneemt, want je verliest maar weinig opbergruimte met deze SmarTube. De versie die in de P Zero Race Tub SL-koerstube zit, kostte maanden aan ontwikkeling om perfect te passen in zo’n handgemaakte tube. De aparte binnenbandjes nemen de meeste van die kenmerken, die er zijn gekomen na feedback van de profrenners, over.
Het binnenbandje is gemaakt van TPU, of thermoplastisch polyurethaan, en om het verschil met de concurrentie duidelijk te maken, kreeg het een gele kleur, maar het ventiel is modern zwart. De lichte P Zero-versies zijn volgens Pirelli even lekbestendig als een traditionele butyl-binnenband, terwijl de stevigere Cinturato’s, en dan zeker de ‘Reinforced’-uitvoeringen, een betere lekbescherming bieden. De Scorpion bezit volgens Pirelli “een specifieke formule voor mountainbikers die op zoek zijn naar de beste balans tussen bescherming tegen lekrijden, gewicht en volume”.
Eén bandje kost 29,90 euro. Heb je een lek, dan kan dat volgens Pirelli niet gerepareerd worden en moet je een nieuw binnenbandje nemen.
Types en gewichten
P Zero SmarTube
- 23/32-622 – 60mm ventiel – 35g
- 28/35-622 – 60mm ventiel – 70g
Cinturato SmarTube
- 700×28/35c (Reinforced) – 60mm ventiel – 70g
- 700×33/45c – 60mm ventiel – 49g
- 700×35/45c (Reinforced) – 60mm ventiel – 110g
- 650bx40/45c – 60mm ventiel 45g
Scorpion SmarTube
- 29×1.8/2.2 – 42mm ventiel – 75g
- 29×2.2/2.6 – 42mm ventiel – 100g
- 27,5×2.2/2.6 – 42mm ventiel – 95g
- Meer info: velo.pirelli.com