100% Getest: Trek Emonda SL 6 Pro

Carbon van de bovenste plank

Uit de kluiten gewassen framebuizen, dat betekent automatisch een hoger gewicht en dat is dan weer nefast voor een klimfiets, toch? Niet helemaal. Voor het topmodel, de Émonda SLR, ontwikkelde Trek het ‘OCLV 800’ carbon. Dat is een nieuw soort carbonstructuur die 30% sterker is dan het 700-series OCLV-carbon en tegelijk ook lichter, waardoor het frame niet zwaarder werd dan dat van zijn voorganger. Integendeel: in een niet-gespecifieerde framemaat weegt een Émonda SLR-kader net geen 700 gram en de voorvork klokt af op 380 gram. Maar natuurlijk is de fiets die we voor deze verkiezing toegestuurd kregen niet het topmodel van Trek. De prijslimiet voor een deelname ligt op 6000 euro en aangezien de meest budgetvriendelijke Émonda met een SLR-frame 6199 euro moet kosten, schreef de Amerikaanse fietsenbouwer de Émonda SL 6 Pro in. Die is met zijn adviesprijs van 3799 euro trouwens de ‘goedkoopste’ racefiets die een gooi doet naar de felbegeerde titel.

Groot verschil in gewicht

Ook de Émonda SL 6 Pro is gemaakt van OCLV carbon, zij het dan uit de ‘500-series’. Je kan het dus al raden: het carbon frame van de SL 6 weegt zo’n 450 gram meer dan dat van zijn duurdere broertjes en de weegschaal geeft 8,25 kilogram aan wanneer we deze fiets (zonder pedalen of accessoires) erop laten plaatsnemen. De geometrie is wel identiek aan die van het topmodel en staat dus garant voor een sportieve, vrij agressieve zithouding. Die past overigens perfect bij de aard van deze fiets, want ondanks het grote verschil in framegewicht wil de Émonda SL 6 Pro, net als de SLR-uitvoeringen graag vooruit met de geit. In tegenstelling tot de SLR blaast deze fiets je na enkele pedaalslagen niet compleet van je sokken. Maar toch voelt hij efficiënt aan, zowel bergop als op het vlakke. Daarbij wordt hij geholpen door de Aeolus Elite 35 carbon wielen. Die zijn tubeless ready, met een velghoogte van 35 mm en hebben een prima stijfheid. Ook het stuurgedrag is heel direct dankzij de ‘H1.5’-geometrie waarover ook de renners van Trek-Segafredo hun zegje hadden.

Conclusie

Voor de update van de Émonda heeft Trek zijn iconische klimfiets overgoten met een aero sausje, waardoor de fiets een meer allround karakter krijgt. Dankzij zijn ‘uphill aerodynamics’ is de nieuwe Émonda ook een tikkeltje sneller aan lagere snelheden, wat voor wielertoeristen fijn nieuws is. Bovendien heeft deze SL 6 Pro exact dezelfde geometrie als het topmodel en fileer je dus iedere bocht als een echte prof. Vederlicht is deze uitvoering niet en dat laat zich voelen bij het accelereren, maar dankzij het performante frame van OCLV-carbon en de Aeolus Elite 35-wielen hou je er de vaart wel ten allen tijde vlotjes in. Slecht wegdek verteert deze klimmer echter minder goed, al kan een setje bredere banden hier soelaas brengen.

De adviesprijs van de Trek Emonda SL 6 Pro is 3799 euro. Meer informatie vind je op de website van Trek.