Het begon voor ex-wielrenner en ex-fietsjournalist Mathijs Wagenaar allemaal met de HideMyBell waarbij hij een fietsbel en een fietscomputerhouder in één product samenbracht. Ondertussen heet het bedrijf CloseTheGap en werd het productgamma aardig uitgebreid. De HideMyBell Insider is een heel nuttige aanvulling op het aanbod.
Een paar dagen geleden heb je misschien wel van één of andere suikernonkel of -tante een dikke enveloppe met bankbiljetten voor je nieuwjaar gekregen en ondertussen ben je er al achter gekomen dat die op de bank geen stuiver meer opbrengen. In de wetenschap dat de winter nog lang niet voorbij is, kan je natuurlijk ook altijd iets leuks doen met die centen. Investeren in nieuwe winterkleding, bijvoorbeeld, vandaar dat we deze week elke werkdag een set winterfietskleding voorstellen. MAAP bijt de spits af.
De beste producten zijn producten die met een eenvoudige, duurzame constructie een oplossing bieden voor een ingewikkeld en/of vervelend probleem. Het Syncros WP 250 zadeltasje kost 20 euro, weegt amper 49 gram, is gebruiksvriendelijk en zo universeel als maar kan zijn. Wat zoekt een mens dan nog meer?
In de winter van 2017-2018 gingen we met de no nonsens aluminium Zannata Z92 de wielerbaan op, deze winter maken we het houten ovaal onveilig op de nagelnieuwe Z96 EVO. Met zijn carbon monobloc frame speelt deze fiets in een andere prijscategorie en we kwamen er ook al snel achter dat hij voor een andere doelgroep werd gebouwd.
De jury heeft getest en de stemmen zijn geteld: we zitten in de laatste rechte lijn naar de bekendmaking van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! op zaterdag 19 januari op Velofollies. In de twee weken voor de officiële uitreiking van de titel brengen we elke werkdag een test van een deelnemende racefiets die het niet tot de top drie schopte. De derde fiets in de rij komt uit Frankrijk, maar werd door de importeur speciaal voor de Belgische markt aangepast: de Look 785 Huez Disc.
De jury heeft getest en de stemmen zijn geteld: we zitten inmiddels in de laatste rechte lijn naar de bekendmaking van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! op zaterdag 19 januari op Velofollies. In de twee weken voor de officiële uitreiking van de titel brengen we elke werkdag een test van een deelnemende racefiets die het niet tot de top drie schopte. Nummer twee in de rij is de Giant Defy Advanced Pro 0.
De jury heeft getest en de stemmen zijn geteld: we zitten inmiddels in de laatste rechte lijn naar de bekendmaking van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! op zaterdag 19 januari op Velofollies. In de twee weken voor de officiële uitreiking van de titel brengen we elke werkdag een test van een deelnemende racefiets die het niet tot de top drie schopte. We beginnen de reeks met de Prorace Valcolla.
Dan beslis je om Drenthe 200 op een fatbike te rijden, moet je natuurlijk nog een fatbike in handen zien te krijgen. Bij Canyon zagen ze de lol van de uitdaging al snel in en stelden ze met de glimlach een Dude CF 8.0 ter beschikking. En ik maar zingen onderweg: “Na, na, na, nanana, nanana hey, Dude!”
Nadat Sram in 2016 met de Eagle 1x12 aandrijving voor mountainbikes op de proppen kwam kon je al met je ellebogen aanvoelen dat 12-speed zowel off-road als op de weg de nieuwe norm zou worden. Campagnolo heeft zijn 12-speed racegroepen al in het peloton en ook Sram heeft een prototype 12-speed onderdelengroep op de weg. Shimano heeft voor de wielrenners nog niet in zijn 12-speed kaarten laten kijken, maar stelde eind mei wel zijn XTR 12-speed mountainbikegroep voor. En die hebben we eens flink aan de tand gevoeld.
Met de verkoop van baanfietsen zal je als fietsfabrikant geen fortuin verdienen (de doelgroep is en blijft immers klein en baanfietsen slijten amper zodat ze jarenlang meegaan), maar als je géén baanfiets in je aanbod hebt dan hoor je er toch ook niet helemaal bij. Merida heeft de Reacto Track 500 in de catalogus en met die aluminium baanfiets trokken we naar het houten ovaal van het Vlaams Wielercentrum Eddy Merckx in Gent.
De fietscomputers van Lezyne zijn op de Grinta!-redactie geen onbekenden, vandaar dat we na de Eurobike deze zomer met plezier de nieuwe Mega XL GPS in test namen. Een opmerkelijke nieuwkomer met een paar bijzondere kantjes… Deze review verscheen eind november al online, maar aangezien er vanuit Lezyne extra informatie kwam over de ontwikkeling van het toestel vonden we het wel zo boeiend om de test hiermee aan te vullen.
Focus was de eerste fietsfabrikant om met Fazua in zee te gaan voor de creatie van een E-racefiets. Het leverde Focus in 2017 een Eurobike award op voor zijn ‘Project Y’ fietsen, Grinta! ging in en rond Girona (zie de reportage ‘Hotspot’ in Grinta! 71) met de Paralane² 9.8 aan de rol.